Основной причиной ледниковых травм становится банальная спешка и невнимательность

Травматизм – важный показатель в характеристике общественного здоровья. Среди всех причин первичной инвалидности и смертности травмы занимают третье место, а у лиц трудоспособного возраста – первое место среди внешних причин смерти. Из-за уличных и бытовых травм, несчастных случаев на производстве, в авариях на транспорте умирают тысячи людей. Чтобы подчеркнуть актуальность данной проблемы, в нашей стране ежегодно в декабре отмечается День профилактики травматизма.  

Ледниковый период

С наступлением зимнего сезона традиционно отмечается увеличение количества людей, которые обращаются к медикам по поводу ушибов, переломов и обморожений.
– Основная причина травм – падение, а причины, приводящие к нему, – банальная спешка и невнимательность, – предупреждает врач-травматолог Сергей Гресь. – Ведь зачастую многие пострадавшие просто не замечают льда, припорошенного снегом на тротуаре, обледеневших ступенек, замерзших рытвин и ямок.

Пожилым людям в такую погоду выходить на улицу стоит только в случае крайней необходимости. Отягощающим фактором травматизма является состояние алкогольного опьянения, в котором нередко доставляют пациентов в лечебные учреждения. Как результат, у любителей горячительных напитков, помимо переломов и ушибов, нередко диагностируются обморожения.
Избежать травм можно, если идти медленно, напоминает травматолог. Отправляясь на улицу, необходимо соблюдать следующие правила. Делая шаг, внимательно смотрите под ноги, наступайте на всю подошву. Ступайте не широко, медленно, стараясь обходить опасные, «подозрительные» участки. Обувь должна быть удобной, на низком каблуке или рифленой подошве. Также к подошве можно прикрепить полоску обычного пластыря. Девушкам и женщинам на время гололеда лучше отказаться от сапожек на высоком каблуке. Ведь именно у тех, кто привык щеголять на шпильках, при падении шанс попасть на операционный стол наиболее велик. Не носите свисающие через плечо сумки на длинном ремешке. Они смещают центр тяжести и при падении мешают вовремя сгруппироваться. Громоздкие головные уборы также лучше оставить дома. Частенько из-за капюшона или объемной шапки пешеход просто не может оценить обстановку на дороге и по своей вине попадает в ДТП. Причиной травм может стать и длиннополая одежда.
Ну а если падения избежать не удалось, запомните несколько полезных советов от Сергея Греся. Падая, попытайтесь сгруппироваться, присесть – это уменьшит силу удара о лед. В момент падения нужно напрячь мышцы – отделаетесь лишь ушибом. Безопасней падать на бок. Ни в коем случае при падении не старайтесь подставить выпрямленную руку или ногу – иначе, приземлившись на нее всем телом, получите перелом. Если вы поскользнулись на лестнице, не пытайтесь руками и ногами затормозить падение – это увеличит количество переломов.
К сожалению, многие после неудачного приземления к врачам не спешат, списывая даже боль от перелома на сильный ушиб. Медики советуют при получении травмы немедленно обратиться в поликлинику. Обойтись без помощи врача можно лишь в случае легкого ушиба – тогда достаточно к больному месту приложить холод и обработать место ушиба средством, уменьшающим отеки и гематомы.
Как любят повторять сами врачи, лучше быть мнительным, чем безответственным. Тогда серьезных последствий, связанных с зимними травмами, удастся избежать.

Работать без опасности

Каждый из нас, приходя на рабочее место, хочет чувствовать себя в безопасности. Но, увы, как констатируют специалисты, несчастные случаи на производстве по-прежнему регистрируются.

В Гродненской области за 10 месяцев текущего года на производстве пострадало 77 человек, из них 12 погибло. В организациях нашего района с начала года из-за нарушения инструкции по охране труда тяжело травмирован один работник и один погиб на производстве из-за нарушения требований безопасности со стороны нанимателя и неиспользования средств защиты пострадавшим.
– Чтобы не допускать случаев производственного травматизма, работники должны правильно использовать предоставленные им средства индивидуальной защиты, – утверждает главный специалист управления по труду, занятости и социальной защите Людмила Шлык, – а в случае их отсутствия уведомлять об этом непосредственного руководителя.
Прохождение в установленном порядке предварительных, периодических и внеочередных (при ухудшении состояния здоровья) медицинских осмотров, а также обучение, переподготовка, стажировка, инструктаж, повышение квалификации и проверка знаний по вопросам охраны труда – все это способствует созданию безопасных условий труда.
Содействовать нанимателю в обеспечении здоровых и безопасных условий труда должны сами работники. Так, нельзя допускать случаев работы с неисправным оборудованием, инструментом. О любой ситуации, угрожающей жизни и здоровью работающих и окружающих, тем более несчастном случае, произошедшем на производстве, нужно сообщать администрации. Обязанность работника заботиться о личной безопасности в процессе трудовой деятельности закреплена на законодательном уровне.
– На практике указанные нормы зачастую игнорируются, – отмечает специалист. – А ведь добиться высокого уровня безопасности труда можно лишь при условии осознанной внутренней мотивации на безопасный труд каждого члена коллектива.

Избежать ДТП

Часто причиной утраты здоровья, особенно для детей и подростков, становятся дорожно-транспортные происшествия.

Среди детей в возрасте 5–14 лет и молодежи 15–29 лет дорожно-транспортный травматизм – вторая по значимости причина смерти во всем мире. Этот вид травматизма характеризуется высокой тяжестью по сравнению с другими травмами: смертность при нем выше в 12 раз, инвалидизация – в 6 раз, а потребность в госпитализации – в 7 раз.
– За десять месяцев текущего года в Зельвенском районе произошло 4 ДТП, в которых пострадали люди, – рассказывает заместитель начальника межрайонного отдела Госавтоинспекции Александр Цвикевич. – Травмы различной степени тяжести получили 5 человек. По вине водителей, находящихся в состоянии алкогольного опьянения, дорожно-транспортных происшествий не зарегистрировано.
Самыми аварийными автодорогами в нашем районе являются Р-99 «Барановичи-Гродно» и Р-50 «Мосты-Зельва-Ружаны». А основными причинами совершения дорожно-транспортных происшествий стали сон за рулем, наезд на препятствие, нарушение правил проезда перекрестков.
Согласно статистическим данным, самым аварийным днем недели анализируемого периода на Зельвенщине является среда, а наиболее травмоопасным – время с 12 до 16 часов. Также довольно опасен промежуток с 4 до 8 часов.
По словам сотрудника
Госавтоинспекции, для снижения риска дорожно-транспортных происшествий и тяжести получаемых повреждений проводятся различные мероприятия, эффективность которых доказана: обустройство велосипедных дорожек, езда на автомашинах с включенными фарами, использование ремней безопасности и детских кресел и др.
– В зимнее время обстановка с дорожной безопасностью обостряется больше всего, – утверждает Александр Цвикевич. – Особенно в гололед. Тем, кто не может отказаться от поездки в такую погоду, следует быть особенно осторожным. Как известно, почти во всех ДТП главную роль играет человеческий фактор.
Участники дорожного движения могут себя защитить сами, учитывая некоторые моменты. Для водителей они заключаются в обязательной замене летней резины на зимнюю, сниженной скорости движения. Соответствующее топливо, исправные стеклоочистители, незамерзающая омывающая жидкость – то, о чем давно нужно было позаботиться, чтобы гарантировать свою безопасность.
Сложные погодные условия следует учитывать и пешеходам. Случается, люди слишком беспечно чувствуют себя переходя улицу, в то время как нужно помнить: автомобилю затормозить на скользкой дороге куда сложнее. Так что не бросайтесь под колеса и не «выныривайте» на дорогу с неосвещенных тротуаров. Вначале убедитесь, что водитель вас заметил, и вы сможете безопасно пересечь проезжую часть. В целях предотвращения дорожно-транспортных происшествий сотрудник Госавтоинспекции советует всем, кто возвращается после рабочего дня домой пешком, прикрепить на верхнюю одежду светоотражающие элементы. 

Тереза КОВАЛЕВИЧ.